КаомаBranding & digital агентство
+7 (916) 533-95-39
WhatsApp / Telegram
Заявка
/Портфолио/Разработка сайтов Битрикс/Разработка интернет-магазинов на Битрикс/Интернет-магазин дилерской сети запчастей для спецтехники на 1С Битрикс

Интернет-магазин дилерской сети запчастей для спецтехники на 1С Битрикс

https://wilmart-sale.com/

Wilmart - поставщик оборудования для складской техники в стране. Основная цель компании - стать самой крупной сетью дилеров по продаже запчастей для спецтехники.

Имея начальное предложение из 500 SKU для вилочных погрузчиков, каталог компании за 2-а года расширился до более чем 7000 наименований, включая детали из Китая, Японии и Европы.


Вилмарт
Прямой контакт с заводами изготовителями породил идею создания самой крупной сети по продаже запасных частей для складской техники.

Рынок запчастей делится на 2 категории: компании у которых есть продающий сайт и у которых нет (продажи через МОПов).

Компании у которых хороший продающий сайт имеют преимущество в экономии времени менеджеров.
Продажи через МОПов имеют преимущество:
- личные отношения с клиентом,
- возможность регулирования цены в личных переговорах,
- грамотный подбор запасных частей специалистами с использованием каталогов (а не сам клиент подбирает на сайте - не все умеют пользоваться поиском).

Задача – совместить и оптимизировать два подхода.

Генеральный директор Симонов Кирилл Александрович

Задачи
1
Разработать сайт с b2b кабинетом дилера
2
Автоматизировать продажи через сайт и портал с целью экономии времени менеджера
3
Продвигать сайт в поисковых системах Яндекс и Гугл, привести качественный трафик
4
Автоматизировать актуализацию товаров (номенклатуры, цен, остатков), выгружать данные из 1С.
5
Оптимизировать поиск запчастей на сайте (по каталожному номеру/артикулу, аналогам, производителям) для самостоятельного подбора запчастей
6
Вывести продажи на маркетплейсы и Авито и автоматизировать обмен товарами (номенклатурой, ценами, остатками)
Сложности проекта
01
было
Нехватка времени на развитие дилерской сети. Актуализация прайсов, подбор запчастей, документооборот и управление заказами лежали на плечах менеджеров, создавая нагрузку, которая не оставляла времени на привлечение новых партнёров и тормозила развитие компании.
стало
80% времени менеджеров направлены на привлечение новых партнёров. В первый месяц после запуска сайта 70% дилеров стали делать заказы самостоятельно, без участия МОПов.
Стало легче контролировать заказы, исключились ошибки в документах.
02
было
У дилеров не было быстрого доступа к информации по запчастям. Сломавшийся погрузчик - остановившаяся логистика - большая стоимость простоя.
У клиента ежедневная потребность в продукте, он хочет увидеть здесь и сейчас наличие запасной части и убедиться, что она отгружена сегодня же.
стало
Разработали интернет-магазин с кабинетом дилера. Теперь партнеры могут самостоятельно делать заказы по актуальным ценам и отслеживать их статус в кабинете на сайте. Отгрузка происходит в течении 3-х минут после заказа. Документы формируются и отправляются моментально.
03
было
Не было актуальной базы запасных частей. У каждой товарной позиции есть:
каталожный оригинальный номер/код и артикул, марка, грузоподъёмность, серия, бренд, аналоги, габариты, наличие на складах и другие технические характеристики. Не было единой актуальной базы, которая содержала всю эту информацию. МОПы самостоятельно подбирали запчасти по различным каталогам производителей и таблицам, формировали заказы по заявкам дилеров в электронной почте или вотсап.
стало
Создали единую базу более 7000 запчастей. Все техническое описание и наличие в каждой номенклатуре выгружается из 1С, что исключило необходимость ручной работы по наполнению актуальной информации на сайте и существенно облегчило подбор нужных запчастей.
Внедрили умный поиск, чтобы партнёры смогли самостоятельно подбирать оборудование для складской техники.
04
было
Не актуальные цены. Различные типы цен для дилеров, которые устанавливаться по индивидуальной договоренности с партнёром и часто изменяются. При изменениях менеджеры вручную исправляли партнёрское соглашение в программе 1С, актуальный прайс-лист не был доступен клиенту.
стало
Актуальные цены для авторизованных пользователей.
Статус и цена устанавливается в 1С и передаются на сайт в режиме постоянного обновления.
Неавторизированный пользователь видит только розничные цены. Авторизированный - цену, которая выставлена для него в 1С.
05
было
Нет удобного инструмента подбора запасных частей. Партнёру необходимо выбирать запчасти самостоятельно, а не полагаться на таблицы и каталоги, чтобы избежать ошибок, которые могут привести к проблемам с ремонтом техники и убыткам.
стало
Внедрили умный поиск. Доступен поиск по:
каталожному номеру/артикулу, аналогам, синонимам, исправление ошибок в словах и раскладки клавиатуры, поиск по транслитерации (латиница кириллицей), по свойствам и техническим характеристикам товаров, брендам производителям с  транслитерацией и внутренним вхождениям.
06
было
Задержки оплаты и долгая отгрузка Покупка запчасти для сломанного погрузчика может привести к большим потерям из-за задержки доставки.
Товар, отправленный в этот же день, сокращает стоимость простоя.
Задержка товара на складе может замедлить поступление новых поставок.

Без контроля дебиторки преимущество орабочивается задолженностями.
стало
Конкурентное преимущество Для сокращения срока доставки мы сделали алгоритм моментальной реализации сразу после заказа, отгрузки в тот-же день.
Для ускорения отгрузки запчастей было принято решение предоставлять дилерам отсрочку платежа. Для контроля дебиторской за должности создали бизнес-процесс с уведомлениями в CRM.
07
было
Рекламации. Оперативное решение по претензиям, при необходимости возврат качественной продукции. Гарантии при возникновении брака и быстрое решение проблемы.
стало
Моментальная обратная связь в онлайн чате на сайте. Отдельный закрытый клиентский чат с технической поддержкой.
Результаты:
b2b сайт
с кабинетом дилера
(с профилями нескольких компаний для одного покупателя) и разными оптовыми типами цен
b2b портал
Автоматическая система обработки заказов для дилеров, без участия менеджеров, обрабатывает >20 заказов в час Подробнее
в 2 раза
увеличился объем автоматизированных продаж через сайт, за 1 месяц после запуска системы.
х5 рост метрик показателей интернет-маркетинга
5 рекламных каналов подключено к системе: Яндекс маркет, Авито, Мои запчасти, Яндекс Директ, ВК маркет
>2000 SKU вывели на маркетплейс Яндекс маркет
автоматизировали обмен номенклатурой, ценами, остатками
> 10 категорий товаров вывели на Авито
оформили карточки товаров, настроили передачу заявок в CRM
>10 000 страниц
сайта индексируются в Яндекс
до 17000 посетителей трафик в месяц из поисковых систем
Автор кейса
Шамова Ирина
Этот проект для нашей команды - большой вызов и важный опыт.

На каждом этапе работы нам приходилось много раз согласовывать, а затем переделывать задания, изменять сроки. Это было необходимо из-за большого объема информации, особенностей бизнеса и потенциала проекта. Мы осознавали, что подобного решения нет в российском IT-сегменте.

Мы с нуля создали систему продажи оборудования для B2B. Конечный результат - удобный и эффективный инструмент для бизнеса.
Шамова Ирина
руководитель проекта
Отзыв о разработке портала в сфере продажи запчастей для спецтехники Вилмарт

Мы замахнулись на систему, и получилось то, что мы хотели. Приятно было увидеть, как заказы поступили и создается реализация в 1С совсем без участия менеджеров. Первый опыт был успешный. Как инструмент покажет себя сразу, так он и будет работать дальше.

Симонов Кирилл Александрович (Генеральный директор Вилмарт)
OPTIMA-shop

Категория стоимости:

OPTIMA-shop

Поделиться

Подобные проекты

Перенос сайта на Битрикс
Перенос сайта на Битрикс
Как правильно перенести сайт на Битрикс без печальных последствий, рассказывает руководитель бюро «Каома». Узнайте, как сохранить и улучшить поисковые позиции, решив перенести сайт на Bitrix силами наших специалистов.
Почему нельзя экономить на разработке сайтов
Почему нельзя экономить на разработке сайтов
Заказывая сайт недорого, подумайте о последствиях. Хороший сайт дешево не стоит. Историю одного проекта рассказывает руководитель бюро Каома, подтверждая, что лучше на сайте не экономить.